比亚迪与深圳港深化合作，助力汽车出海

9月2日，深圳港集团与比亚迪股份公司签署战略合作协议，双方携手助力“中国智造”汽车更高效地驶向国际市场。深圳港集团董事长胡朝阳、总裁沈华新等，以及比亚迪集团执行副总裁何志奇等出席签约仪式并进行座谈。

近年来，深圳港集团与比亚迪紧密合作，在汽车出海领域成绩斐然。自2024年至2025年7月，深圳港集团旗下港区汽车吞吐量高达22万辆。其中，小漠港区表现突出，自开港后已成功开拓13条内外贸滚装航线，汽车吞吐量近10万辆。

根据此次协议，双方将在多个关键领域持续深化合作。在港口物流服务能力建设方面，将在海运航线、绿色物流通道、国际供应链服务、新能源加注等方面加大投入，降低汽车出海全程物流成本，提高时效，增强中国汽车在海外市场的综合竞争力。

小漠港区凭借自身运营、区位和空间优势，以与比亚迪等车企的合作为基础，大力拓展内外贸航线，配套建设汽车出口前置仓和集散分拨中心，致力于打造内外贸一体化的华南外贸汽车滚装枢纽港。同时，借助深圳盐田港区与香港葵青港区的航线互补优势，逐步构建覆盖全球主要汽车消费市场的海运物流网络，推动深圳建设全球新能源汽车国际贸易枢纽中心。

比亚迪新能源汽车已在全球广泛布局，足迹遍布六大洲的70多个国家和地区、超400个城市。深汕基地今年6月实现宋系列出口车型量产，小漠港作为深圳唯一开展汽车滚装出口业务的港区，为比亚迪汽车出海提供了有力支撑。小漠港目前累计开通13条航线，通达欧洲、南美洲、东南亚、中亚等地区，还计划新增“小漠港 - 意大利”航线。2024年，小漠港区海运出口汽车（含KD件）首次突破21万辆，新能源汽车出口同比大增166%。小漠港一期工程每年能满足30万辆汽车运输需求，二期主体工程今年1月开工，计划2027年底投产运营，届时每年可运输100万辆汽车。

此外，自2024年初以来，比亚迪积极投放运营汽车运输船，已累计运输超7万台新能源汽车，“郑州号”本月即将交付运营，“济南号”也即将出坞，届时其汽车运输船总装载量将达6.7万辆，年运力超百万辆。此次比亚迪与深圳港集团的深化合作，必将推动中国汽车产业在国际市场上迈出更坚实的步伐。