轮胎出现哪些老化迹象能判断该换了？

当轮胎出现胎面及胎壁普遍有裂纹、磨损接近标记、变硬、鼓包等老化迹象时，就该考虑更换了。胎面及胎壁的裂纹意味着橡胶老化，影响抓地与行驶安全；磨损接近标记，抓地力和制动效果变差；轮胎变硬会使减震、胎噪等问题突出，还易引发爆胎；鼓包则表明内部结构受损，爆胎风险大增。这些老化迹象都在提醒，为了行车安全，该给轮胎“更新换代”了 。

具体来说，胎面及胎壁的裂纹如果较为细小，且轮胎使用年份不长、行驶里程不多，可暂时使用并定期检查。但要是裂纹逐渐加深，快要裂穿，那就必须立即更换。

当轮胎磨损到一定程度，也必须换胎。轿车轮胎磨损标记高度达到1.6毫米，载重轮胎达到2.4毫米时，抓地力大幅变弱，制动效果明显变差，此时更换刻不容缓。还可以用一元硬币垂直插入胎面沟槽，若能看到完整国徽图案，或者排水槽内三角形磨损标记与胎面齐平，也说明磨损严重，需要换胎。

轮胎变硬也是老化的明显信号。老化变硬的轮胎，橡胶失去原本的弹性，不仅减震效果大打折扣，胎噪和振动也会增大，行驶起来舒适性骤降，更重要的是，爆胎的风险大幅提高。

轮胎鼓包的情况也不容小觑。鼓包是轮胎侧面橡胶受损，内部气体透过帘线层在伤口处聚集形成的，无论鼓包大小，继续使用都极易引发爆胎，所以一旦发现鼓包，应尽快更换轮胎。

总之，轮胎老化迹象关乎行车安全，当出现上述这些老化迹象时，不要犹豫，及时更换轮胎，才能为出行保驾护航，让驾驶更加安心、舒适 。