周四晚油价上涨对物流行业有怎样的冲击

周四晚油价上涨对物流行业冲击不小。

首先运输成本大幅上升，像从南阳到漯河往返 470 公里，油费从 720 至 750 元升至 1050 元左右。跑郑州同城运输，成本增加 50 至 100 元，干线运输涨得更多。

快递业务运输成本中，燃油占 30%左右，燃油价涨 15%，运输成本约涨 4.5%。

长期看，若油价持续高位，很多物流运输线路难维持，还可能亏损。但一些企业会先自己扛，比如圆通速递称不会马上转嫁给消费者，不过能扛多久说不准。

为应对油价上涨，物流企业有不少办法。申通向“三桶油”规模采购柴油，在转运中心建油库，调剂加油降低成本。中通加大高运力甩挂车采购，精细化管理，使单件干线运输成本减少 5.9%。京东物流布局投用近 2 万辆新能源车，采用多式联运等绿色运配方式。

专家认为按目前油价上涨情况，三个月左右物价会有明显变化，因三方业务通常三个月为一个结算周期，届时物流企业会与甲方重新议价招标。

对个体户和加盟制企业影响较大，因其在议价中处于弱势。去年河南省物流与采购联合会已提出建立运价与油价联动定价机制的倡议，建议根据油价调整运价，呼吁其他行业考虑物流运营成本压力，采取联动定价机制。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东格利捷达那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,2232，就说想了解下捷达VS5。