高速车辆道路救援价格是如何制定的？

高速车辆道路救援价格并非全国统一，而是依据车型、救援距离、特殊情况等多因素制定。不同车型因救援难度不同收费有别，小型车相对便宜，大型车较高。救援距离通常 10 公里内有基价，超出部分加价。遇到车辆超重、超限或为易燃易爆危险品车辆等特殊情况，收费也会相应调整。各地实际情况差异较大，在制定价格时会综合考虑这些因素。

具体来看车型因素，通常会进行细致分类。像一型车，多为7座及以下客车和2吨及以下货车，10公里起价一般在260 - 280元左右，之后每增加1公里加收15元。二型车涵盖8 - 19座客车以及2 - 5吨货车，10公里起价350 - 380元，每公里加收20元左右。后续随着车型座位数增多、载重量增大，收费标准依据自身特点逐步提高，比如五型车（15吨以上货车和40英尺集装箱货车）10公里收费可能达到580元，超出后每公里加收27元。

救援距离方面，多数地区以10公里作为收费节点。前10公里收取基础起步价，这其中包含了救援车辆空驶成本等。超出10公里后，每公里收费有明确规定，若是超长距离拖车，比如200公里以上，有些地区会重新核算费用。

特殊情况会让收费产生变化。若是易燃易爆危险品车辆，会加收10%附加费。超重、超限车辆也按规定加收费用，超重车辆30吨以上部分按基本费率的50% - 80%计收，超限车辆认定标准内重量部分按基本费率的3倍计收。

此外，服务内容不同收费也有差别，拖车、送油、换胎、现场修理等收费各有标准。高速公路经营管理单位收费实行政府最高指导价，社会救援机构实行市场调节价。

总之，高速车辆道路救援价格的制定是综合多方面因素考量的结果，旨在保障救援服务顺利开展的同时，兼顾车主合理权益 。