判定荣威是国产还是合资车的标准是什么？

判定荣威是国产车而非合资车，可从品牌归属、技术研发、生产制造等多方面判断。从品牌角度，荣威归上汽集团所有，是国产自主品牌；技术研发上，虽吸收过国外技术精华，但整车研发主导权在上汽手中；生产制造环节，由上汽旗下工厂按自身标准生产。这些都清晰表明，荣威是凭借自主研发和融合国际技术打造的国产车。

从品牌的发展历程来看，荣威诞生于2006年10月，隶属于上海汽车工业总公司 。它是上汽收购罗孚汽车技术后创立的品牌，虽车型技术有国际背景，可并未获得罗孚品牌的所有权，自诞生起便带着国产自主品牌的烙印，致力于为国内消费者打造高品质的汽车产品。

在技术层面，尽管荣威发动机历史与英国罗孚存在一定关联，设计灵感也有借鉴之处，但这并不影响它国产车的本质。从整车的设计到研发，再到生产制造的各个环节，上汽都掌握着绝对的主导权。就拿荣威旗下的车型来说，像荣威i5在发动机、变速箱以及悬架等方面都运用了上汽自主研发匹配的技术，充分展现了上汽在技术研发上的实力与自主性。

从生产制造环节分析，荣威旗下车型如荣威i6max由上汽集团旗下工厂按自身标准、流程和质量把控体系生产。上汽在生产线和机械设备上投入巨大，严格的生产标准和质量把控，确保了每一辆荣威汽车的品质。这一完整且自主的生产制造体系，是荣威作为国产车的有力证明。

总之，无论是品牌归属、技术研发，还是生产制造等方面，都能确凿地判定荣威是国产车。它在融合国际技术的基础上，通过不断地自主创新与发展，已然成为国产汽车品牌中的重要力量，为消费者带来了众多优质的车型选择。