2010 广州车展的观众评价怎样？

2010 广州车展的观众评价总体较为积极正面。

车展上各汽车厂商展示丰富，氛围祥和。

2010 年中国汽车产销量突破 1800 万辆蝉联世界第一，参展商们因良好业绩心情放松，很多展台面积增加，产品全系亮相。

日系车企在广州车展依然受重视，派出强大阵容。

车展也传递了市场风向，2011 年中国车市有不确定性，如政策淡出、治堵加码、成本上涨，但车企普遍对 2011 年车市持乐观态度，认为发展有惯性。

二、三线城市或将成为中国汽车新的增长点，部分车企已提前布局。

新能源汽车不再是新鲜事物。

微型车方面，长安奔奔 MINI 自动挡驾驶简单，性价比高，空间和配置表现不错，但发动机动力和噪音有不足。

长安铃木奥拓车内空间和配置较好，自动挡车型油耗较省，但发动机震动和噪音略高。

全球鹰熊猫外形独特，安全系数高，有多种发动机可选，但车内空间一般，油耗较高。

江淮悦悦造型可爱，空间有优势，配置齐全，但定价略高。

上海通用雪佛兰 SPARK 斯帕可外观时尚，动力和配置不错，但价格较高。

奇瑞旗云 1 三厢设计行李厢空间大，车内做工有进步，但开空调油耗高，动力较弱。

昌河铃木北斗星车内空间和燃油经济性出色，AMT 车型易用，但外观缺乏时尚感。

比亚迪 F0 外观时尚，价格实惠，驾控感觉不错，但做工和配置有待提高。

瑞麒 X1 车内做工和空间较好，但底盘高影响中高速稳定性。

双环小贵族造型时尚，油耗低，但内饰做工和行李厢空间不足。

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