用万用表测电瓶好坏的详细图解流程是怎样的？

用万用表测电瓶好坏，需做好准备、测量、判断这几步。首先要确保万用表正常并调至直流电压档，汽车电瓶一般选 20V 档。接着找到电瓶正负极，红表笔接正极，黑表笔接负极后读取电压值。若电压在 12.5V - 13.2V 之间，电瓶良好；12.0V - 12.4V 表示电量不足；11.5V - 11.9V 需充电；低于 11.5V 则可能严重亏电或损坏。掌握这些流程，就能初步判断电瓶状况 。

在准备阶段，要仔细检查万用表是否能正常工作，这是准确测量的基础。将功能旋钮精准地调至直流电压档，鉴于汽车电瓶的常见电压为12V ，所以通常调至 20V档，这样可以确保测量的准确性和安全性。

找到汽车电瓶的正负极十分关键，一般来说，电瓶的正负极会有明显标识。将红表笔轻轻、稳固地接触正极，黑表笔可靠地连接负极，此时万用表的显示屏上会出现相应的电压数值。

测量时，务必保证测量环境安全，周围不能有易燃易爆物品。表笔与正负极要接触良好，若接触不良，测量结果会出现较大偏差，影响对电瓶状况的判断。

除了上述单次测量，还可以多次测量来提高判断的准确性。比如在车辆启动前和启动后各测一次。车辆启动前的测量反映了电瓶的静态电量情况；启动后，发电机开始工作为电瓶充电，此时的电压应在 13.5V - 14.5V 之间，若不在此范围，说明充电系统或电瓶可能存在问题。

另外，不同状态下的电瓶电压范围只是一个大致参考。如果多次测量结果差异较大，建议多测几次或者寻求专业人员的帮助。

总之，用万用表测电瓶好坏是一项相对简便却需要谨慎操作的工作。通过规范的准备、精准的测量和合理的判断，就能对电瓶的状况有一个较为清晰的认识，从而为汽车的正常使用和电瓶的维护提供有力支持。