汽车旧电瓶修复要加多少水？

汽车旧电瓶修复加水量因多种因素而异，一般每单格添加 5 - 20 毫升。不同硫化程度的电瓶，加水量有别，轻微或中度硫化的，每孔 8 - 15 毫升；而补水修复时，每格 5 - 10 毫升蒸馏水或去离子水即可。汽车启动电池，每单格通常加 10 - 20 毫升。具体加水量要依据电瓶实际状况、硫化程度以及制造商建议来确定，不可盲目过量添加。

对于那些充满电后能行驶20公里以上，且硫化情况处于轻微或中度的电瓶而言，每孔添加8到10毫升修复液是比较适宜的选择，当然，加到10到15毫升也是可行的，不过要注意加到高于电池极板10 - 15mm或覆盖铅板1Cm 。在这个过程中，操作步骤也较为关键。首先要小心地将电瓶从车辆上拆卸下来，接着撬开塑料盖板，取下橡皮帽盖，再使用注射器向每个电瓶孔注入适量纳米碳溶胶电池活化剂和蒸馏水，完成后装回橡皮帽盖和塑料盖板，静置3小时后重新装回车辆，等电量耗尽后再充满电。

而如果是采用补水修复法，一定要注意只能加入蒸馏水或去离子水，每格添加5 - 10毫升。自来水含有杂质，会损害电瓶，千万不能使用。通过这种方式能让电解液恢复合适浓度，从而恢复部分性能。另外，像汽车启动电池，通常有6个单格，每单格需加入10 - 20毫升的修复液，总共就是60 - 120毫升。同时，修复液添加并非一劳永逸，建议每3个月检查一次电池并按需添加。

总之，汽车旧电瓶修复加水量是一个需要谨慎对待的问题。要综合考虑电瓶的硫化程度、使用情况等因素，严格按照合适的标准和步骤进行操作，这样才能更好地修复旧电瓶，延长其使用寿命，使其更好地为车辆服务。