在电瓶修复过程中，先拆正极连接线还是负极连接线？

在电瓶修复过程中，应先拆负极连接线，而安装时则先装正极连接线。这是由于车辆电路结构特殊，负极通常连接车身搭铁。若先拆正极，在操作过程中，扳手等导电工具一旦接触车身，就极易造成短路，可能损坏蓄电池，甚至引发汽车起火等严重后果。所以，先拆负极能有效规避短路风险，保障电瓶修复工作安全有序进行 。

在实际操作前，还需做好充分准备工作。要先关闭车辆所有的电器设备并让发动机熄火，确保车内灯光、音响、空调等全部关闭，拔出车钥匙。这一步是为了避免在拆卸电瓶连接线时，因电器设备未关闭而产生不必要的电流干扰，保障操作安全。

接着打开发动机舱盖找到电瓶。不同车型的电瓶位置存在差异，轿车电瓶大多在发动机舱内；SUV电瓶可能在发动机舱或后备箱，若在后备箱，或许还需拆卸一些覆盖件；MPV电瓶主要也在发动机舱，操作时要注意保护周围零部件。

找到电瓶后，使用合适的工具，比如扳手，先松开并取下负极连接端子。由于扳手导电，若先拆正极，操作中就有极大的短路风险。拆除负极后，再松开并取下正极连接端子，按规定扭矩松开螺丝即可。断开连接后，最好等待约15分钟，让电子系统电容充分放电。

安装电瓶连接线时，要遵循“先正后负”的原则。先安装正极，再安装负极，这样可以防止潜在的电路混乱，避免电流冲击对车辆电子系统造成损害。

总之，在电瓶修复过程中，严格按照先拆负极、后装正极的顺序操作，是保障车辆安全、维护电路稳定的关键。每一个步骤都紧密相连，不容忽视，唯有规范操作，才能确保电瓶修复工作顺利完成，让车辆的电力系统正常运行。