旧电瓶修复时加水量大概是多少？

旧电瓶修复时，每个电瓶孔加8到15毫升的水或修复液较为合适。不同电瓶因容量、老化及损坏程度不同，添加量会有所差异。比如，充满电后续航能跑20多公里的电瓶，每孔总注入量控制在8 - 10毫升即可；若电瓶硫化严重或要使液面高于电池极板约10至15毫米，每孔加入10至15毫升为宜。添加量需精准结合电瓶实际状态确定，如此才能让修复效果更理想 。

在实际操作层面，对于那些充满电后还能跑20公里以上的电瓶车，要先把电瓶从车上小心拆卸下来。使用一字螺丝刀谨慎地撬开电瓶上部的塑料盖板，再轻轻拿下橡皮帽盖并找个干净处妥善放置。随后用注射器向每孔注入纳米碳溶胶电池活化剂和蒸馏水，不太确定具体用量时，严格把控每孔的总注入量在8 - 10毫升以内。之后按顺序装好橡皮帽盖和塑料盖板，并在盖板边缘涂上胶水密封。接着让电瓶静置3小时后再装上电瓶车行驶，待电瓶车行驶到没电再用随车充电器充满电，如此操作一次充电后电瓶就能较好地恢复性能。

而对于需要让液面高于电池极板约10至15毫米的情况，就要每孔加入10至15毫升修复液。这样的高度能为电瓶内部的化学反应提供良好的环境，促进修复效果。添加修复液后对电池进行充电，可以促使修复液在电池内部均匀分布，更好地发挥作用。

此外，汽车启动电池通常每单格电池加入10 - 20毫升的修复液，若电池有6个单格，那总共需添加60 - 120毫升。不过，具体添加量还是要根据电池实际状况和制造商的建议确定。

总之，旧电瓶修复加水量并非固定不变，8到15毫升只是一个大致范围。具体到每个电瓶，都要综合多方面因素，如电瓶的容量、老化程度、损坏情况等灵活调整。在操作过程中，严格遵循步骤，谨慎对待每个环节，才能让电瓶修复达到理想状态，延长其使用寿命。