370z 的动力系统怎么样
370z 的动力系统相当出色。
它配置全新的 3.7 升 VQ37VHR V6 发动机,最大功率高达 337 马力,扭矩能达到 370 牛米。7000 转每分钟达最大功率,5200 转每分钟达最大扭矩,动力输出强劲且线性。
发动机采用多点电喷技术,铝合金缸盖和缸体,实现轻量化与高效散热。
传动系统方面,标配 6 前速带同步转速控制系统的变速箱,高配车型可选源自 GT-R 超跑的 7 前速双离合变速器,0-100KM/h 加速不足 5 秒,0-400m 加速控制在 13 秒以内,撞线时速度达到 176.4KM/h。
在改装和升级上,有多种可能。Stillen 发布的机械增压套件能使发动机最高功率跃升至约 500 马力,套件包括机械增压器、K&N 空气滤清器、加大喷油嘴及调校的 ECU 系统,还提供 3 年 36000 英里保修服务。
比如在 Drag 直线赛领域,有车款全车轻量化,移植 Z32 标配的 VG30DETT 双涡轮引擎,强化后能轻易达到 2000hp+的惊人水准,0~1/8 mile、0~1/4 mile 加速写下日产车款最速纪录。
还有由 Z1 Motorsport 与日产共同打造的 TIME Attack 规格的日产 370Z,采用 3.7 升 V6 发动机,搭载 GTX 3076 涡轮增压器,匹配 6 速手动变速器和后差速锁,最大马力可达 750 匹,同时悬架和转向系统改进,采用 Nismo 的加强弹簧、自适应减震器,制动力来自 Brembo 制动系统,专为赛道服务。
总之,370z 无论原厂配置还是改装升级,动力表现都十分优秀。
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