新能源汽车没电了和燃油车没电了叫服务有区别吗？

新能源汽车没电了和燃油车没电了叫服务是有区别的。二者能源供给与动力系统不同，决定了处理方式有差异。燃油车没电多是小电瓶亏电，搭个电瓶往往就能启动；而电动车多是动力电池没电，最靠谱的是找充电桩补电。并且，救援方式和收费也不同，新能源汽车因驱动结构特殊，多需平板车运输，成本更高，救援费用通常也比燃油车贵。

从救援方式上看，燃油车常用牵引链条拖车，操作相对简便；新能源汽车由于其特殊的驱动结构，平板车运输能最大程度避免对车辆造成损伤，所以多采用平板车运输，成本也就随之增加。

在收费方面，普通燃油车救援费用一般在50 - 200元。保险公司在50 - 100公里内通常可为燃油车提供免费救援（一般一年三次） ，4S店对燃油车收费多在50 - 200元 ，维修店、保养店收费常在50 - 100元。而新能源汽车动力电池没电时，救援费用往往在200 - 500元以上。在城市中心区域，燃油车救援费用可能低至50元到100元，新能源汽车则可能在100 - 200元；偏远地区燃油车可能达到300元到500元，新能源汽车费用更高。若只是基础搭电服务，燃油车费用多在50元到100元，新能源汽车则在150 - 200元左右。要是包含拖车等额外服务，费用都会增加，不过新能源汽车增加幅度更大。

此外，部分新能源汽车品牌还有特殊的充电服务收费，像比亚迪移动充电服务全国统一收费295元 /10度电，超出10度电后每度多收5元；蔚来汽车“一键加电”服务，月套餐980元含15次 / 月、1000度 / 月，单次180元。

综上所述，新能源汽车和燃油车没电后叫服务在救援方式、收费标准等方面都存在明显区别。车主们在日常使用中，需提前了解这些差异，以便在遇到突发情况时能更从容地应对。