汽车搭电救援时正负极如何正确连接？

汽车搭电救援时，应先用红色电线连接两车电瓶的正极，再用黑色电线连接负极。连接正负极的操作有严格顺序，这是出于安全考虑。若先接负极，后接正极时电极触碰到车身可能引发短路，损害电瓶和电路系统，甚至引发火灾；先接正极可降低这种危险性。此外，搭电完成车辆启动后，拆线时要先拆负极，再拆正极，以防止意外电能流动。

具体操作过程中，要先准备好两条专用的电瓶搭火线。将救援车辆与被救援车辆头对头靠近停放，救援车辆无需熄火 ，接着打开两辆车的引擎盖，准确找到电瓶的位置。

连接正极时，把红色搭火线的一端稳稳地夹在救援车辆电瓶的正极接线柱上，一定要确保接触良好，没有松动。随后，将红色搭火线的另一端连接到被救援车辆电瓶的正极接线柱，同样要保证连接牢固。

完成正极连接后，再进行负极连接。把黑色搭火线的一端连接到救援车辆电瓶的负极接线柱，然后将另一端连接到被救援车辆发动机的金属部分。这是因为有的车电瓶负极不好接，而车身本身是负极，连接到发动机金属部分能达到同样的效果。

需要注意的是，接线时要接好一根再去接另一根，不能先把一辆车的正负极都接好再接另一辆车的。而且整个过程中要避免正负极直接接触，也不要让电瓶线碰到车身的金属部件。当被救援车辆成功启动后，按照先拆负极搭火线，再拆正极搭火线的顺序，将搭电线小心取下。

总之，汽车搭电救援时正负极的正确连接至关重要。严格按照先正后负的连接顺序以及先负后正的拆线顺序操作，能最大程度保障搭电过程的安全，避免对车辆造成损害，顺利完成救援任务。