在寒冷天气下给其他车搭电有什么特别之处？

在寒冷天气下给其他车搭电，的确存在不少特别之处。低温会使电瓶内电解液黏度增加、内阻上升，输出功率降低，进而影响搭电效果。所以，接线时要严格遵循“红正黑负”原则并确保电瓶规格匹配，操作中避免接触电缆金属部分；连接好搭电线后需保持充电，拆除时正负极不能触碰。此外，车辆停放、启动操作等方面也都有特殊要求。

在车辆停放上，要将救援车与故障车并排停放，保持安全合适的距离。两车都必须熄火，并拉起手刹，以此保障操作过程中的安全。连接搭电线之前，最好扣下自己爱车电瓶正、负极的保险盒，采用并联启动的方式。而且金属接头千万不能触碰车身的金属部位，连接电缆要按照先红后黑的顺序。需要注意的是，黑色一端不直接连接故障车的负极，而是连接系统接地的金属部位，像发动机缸体等 。

搭电时的启动操作也颇有讲究。先启动救援车，并让它运转几分钟，这样能给故障车的电瓶充充电。之后再尝试启动故障车，要是未能成功启动，一定不要连续启动，因为连续启动会过度损耗电量，对两车电瓶都不利。要是救援车电量也不足，不妨连接5到10分钟后再尝试打火。要是多次尝试都无法启动，那就等待10分钟后再试 。

成功启动故障车后，不要着急结束，让车运行至少二十分钟，借此检查发电机是否正常工作。要是电瓶损耗严重，无法通过搭电启动，那就需要更换新电瓶。很多车型配备的是免维护电瓶，出车前车主可以查看状态指示灯来了解电瓶的状态 。

寒冷天气给车搭电，在接线、车辆停放、启动操作以及后续检查等方面都有特殊要求。只有严格按照这些要求进行操作，才能顺利完成搭电，保护好车辆电瓶和电路系统。