汽车救援搭电时正负极连接有哪些注意事项？

汽车救援搭电时，正负极连接务必遵循“正接正、负接负”原则，且先连正极后接负极。这是因为正负极一旦接错，电流就会紊乱，可能致使引擎无法启动、电脑控制电路受损，甚至引发电瓶短路、火灾等严重后果。先接正极能有效降低短路风险，后续连接负极时也要确保线路良好，避免触碰金属部件造成短路。整个过程都需严格谨慎操作。

在操作之前，要提前做好准备工作。准备两条足够长度且质量良好的电瓶线，将两车车头对头靠近停放，但注意不要相互接触。救援车无需熄火，两车要关闭发动机、音响、灯光等所有电器设备，同时拉手刹，打开发动机盖，掀开电瓶盖子，准确找到并分清两车电瓶正负极。

连接红色正极电瓶线时，把红色夹子一端稳固地连接在救援车辆电瓶正极接线柱上，确保紧密贴合无松动，然后将另一端连到被救援车辆电瓶正极接线柱。连接黑色负极电瓶线时，一端连到救援车辆电瓶负极接线柱，另一端要连到被救援车辆发动机金属部分，而非电瓶负极，这样能降低爆炸风险。并且在操作中，要避免搭电线夹子相互接触产生火花。

倘若不小心接错了正负极，应立即断开搭电线，让两个接头接触一下，放掉反向积存的电后再重新连接。搭电完成后，拆线顺序也很关键，要先拆负极再拆正极，防止产生电弧。被救援车辆成功着车后，最好保持半小时以上的运行，以便电瓶补充电量。

总之，汽车救援搭电正负极连接容不得半点马虎，从准备工作到连接过程，再到后续的拆线与充电，每一个环节都要严格按照规范进行，只有这样才能安全、顺利地完成搭电救援，保护车辆电气系统和人员安全。