汽车没电时正确搭电的正负极连接顺序是怎样的？

汽车没电时搭电应先接正极，再接负极。汽车电池正极连接发电机正极，负极与车身相连，遵循此顺序能有效避免潜在危险。若先接负极，两车搭铁相连形成负电回路，后续操作时电极碰到车架金属，可能产生强烈火花甚至引发燃烧。先接正极，可降低短路风险，保护电路系统，为顺利搭电和保障人身安全筑牢基础 。

具体的操作过程，也是需要严格按照规范来执行。首先准备好两条电瓶线，将救援车辆与被救援车辆头对头靠近停放，注意两车不要接触，且都要熄火并拉上手刹，随后打开两车的发动机舱盖。拿出红色的正极电瓶线，一端稳稳地夹在救援车辆电瓶的正极接线柱上，确保连接牢固，没有松动；接着将另一端同样牢固地夹在被救援车辆电瓶的正极接线柱上。

完成正极连接后，再拿起黑色的负极电瓶线。先把这根线的一端连接到救援车辆电瓶的负极接线柱，之后，将另一端连接到被救援车辆发动机上的金属部分或者车架上，而非直接连接到被救援车辆电瓶的负极。

连接完成后，先启动救援车辆的发动机，并让其怠速运转几分钟，这样能给亏电的车辆电瓶充一会儿电。之后再尝试启动被救援车辆。当被救援车辆成功启动并运行一段时间后，拆线的顺序与搭线相反，要先拆除负极的电瓶线，再拆除正极的电瓶线。拆除过程中要格外小心，避免电极与车身或其他金属部件直接接触，防止产生不必要的危险。

总之，汽车搭电时正负极的连接顺序及相关操作细节至关重要。严格遵循先正后负的连接顺序和规范的操作流程，才能在保障安全的前提下，顺利帮助没电的汽车重新启动，减少对车辆电路系统的损害。