在高速上车子没电，救援人员一般会采用什么方式恢复车辆电力？

在高速上车子没电，救援人员一般会根据车辆类型和实际情况，采用推车启动、搭电启动、牵引拖车等方式恢复车辆电力。对于手动挡车，在电瓶还有些电量时可尝试推车启动；若电瓶没电，多采用搭电的方式，从其他车辆获取电力启动。而自动挡车基本只能靠搭电启动。要是车辆故障严重无法启动，就需借助牵引车拖至安全地点处理。

推车启动这种方式，主要适用于手动挡车，且对地形等条件有一定要求。具体操作时，需先挂上一挡，踩下离合器，将钥匙转到 ACC 挡。然后借助后方人员的助力，利用车辆的惯性来启动。不过在这个过程中，一定要特别注意安全，同时要确保电瓶正负极连接正确。

搭电启动则更为常见。当车辆没电时，如果身边没有应急启动电源，救援人员通常会向附近的车主请求搭电帮助。在此之前，必须要确认两车的电压是匹配的，而且救援车辆最好处于启动状态。连接电瓶线时，要严格遵循正负极原则，操作过程要保持安全距离，手握橡胶皮防止触电。搭电过程中，还得确保电压适中，连接和拆卸电线都要按照正确顺序，负极可搭在车架或缸体上。

若是车辆故障较为严重，无法通过上述方式启动，牵引拖车就成了必要手段。救援人员会用牵引绳将故障车和牵引车牢固地连接在一起，启动时速度要缓慢，保证两车的车速保持一致，整个过程中都要高度注意行车安全，严格遵守交通规则。

总之，在高速上车子没电时，救援人员采取的这些恢复车辆电力的方式，都是为了尽快让车辆恢复正常运行，保障车主的出行安全与便利。他们会综合多方面因素，谨慎选择合适的救援方式，以专业的操作来解决问题。