车没电了自己搭电时正负极如何区分？

车没电了自己搭电时，可通过颜色、标识、极柱粗细等多种方法区分正负极。正规厂家生产的搭电线，红线对应正极，黑线对应负极，电瓶极柱本身也多是红色代表正极、黑色代表负极；电瓶上标注的“+”为正极，“-”为负极；极柱粗的是正极，细的是负极。此外，极柱表面光滑干净的多为正极，粗糙且有腐蚀痕迹的往往是负极。掌握这些方法，能让搭电操作更安全、顺利。

除了上述常见方法，还有一些区分正负极的方式。借助万用表就是不错的选择，将其置于直流电压档合适量程，表笔分别接触电瓶两极。若显示正电压，那么红表笔接触的便是正极，黑表笔接触的为负极；若显示负电压，则正负极情况相反。

利用盐水也能判断正负极。用导线连接电瓶两端后插入盐水中，产生气泡多的一端连接的是负极，气泡少的一端连接的是正极。在一些新能源汽车上，还能通过蓄电池外壳上厂牌的位置区分，通常靠厂牌正面的极柱是正极，反面的是负极 。

在实际搭电操作时，连接顺序也很关键。要先关闭车上用电设备，将两车并排停靠，救援车保持运行状态，打开引擎盖找到电瓶位置。先将红色搭电线两端分别接在两车电瓶正极，再将黑色搭电线两端分别接在两车电瓶负极，过程中一定要格外注意避免正负极接触短路。而在拆卸搭电线时，如果车辆电瓶亏电，先拆负极可有效避免静电产生；若电瓶正常，则先拆正极再拆负极。

总之，准确区分汽车电瓶正负极是搭电成功的重要前提。多种区分方法为我们在不同场景下提供了便利，无论是颜色、标识、极柱粗细，还是借助工具和特殊方式，都各有其用。熟悉并正确运用这些方法，按照规范的连接和拆卸顺序操作，就能在车没电时安全、高效地完成搭电，让车辆重新启动。