汽车救援搭电操作规范中，对救援车辆和被救援车辆的停放位置有什么要求？

汽车救援搭电操作时，救援车辆和被救援车辆一般需并排停放或车头相对，且要距离足够近但不接触。并排停放能使两车位置平行，便于搭火线连接电池正负极；车头相对则让发动机舱靠近，缩短连接距离，操作更精准。此外，地面要平坦坚实，远离易燃、易爆物品与水源，光线需充足。如此安排，才能保障搭电顺利进行。

并排停放时，间距的把控尤为重要。间距过远，搭火线长度不够，无法连接电池正负极，导致搭电无法开展；间距过近，车辆则有接触碰撞的风险，可能造成不必要的损伤。所以，要根据搭火线的长度以及车辆实际情况，合理调整间距，确保操作便利且安全。

车头相对停放同样有诸多要点。发动机舱靠近带来的优势十分明显，搭火线无需长距离拉扯，降低了电阻，电力传输更稳定有效。救援人员也能更清晰地观察电池位置和连接情况，提高搭电成功率。不过，即便两车靠近，也绝不能接触，以免引发意外状况。

对于新能源汽车电瓶搭电，车头相对摆放并保持一定安全距离的同时，还要尽量靠近但不接触。一般救援车与被救车辆保持50厘米左右的距离较为合适。这一距离既能方便搭电操作，又能避免车辆之间的不必要干扰。

此外，停放位置地面平坦坚实是基本要求。这能防止车辆滑动影响搭电线连接，确保搭电过程稳定可靠。同时，远离易燃、易爆物品与水源，选择光线充足处，也是为了保障救援人员的人身安全以及搭电操作的顺利进行。而且，两车都务必挂上手刹并熄火，变速器置于空挡或驻车挡，进一步降低风险。

总之，汽车救援搭电时，救援车辆和被救援车辆的停放位置需综合多方面因素进行考量。从并排或车头相对的方式选择，到间距的精确控制，再到地面状况、周围环境等细节，每一个环节都紧密相连，只有严格遵循这些要求，才能让搭电救援安全、高效地完成。