自动挡汽车给别人搭电和手动挡有区别吗？

自动挡汽车给别人搭电和手动挡基本没有本质区别。在搭电操作流程上，二者都需准备好合适搭电线，按先正后负连接两车电瓶，启动时先启动救援车再启动被救援车，拆除时先负后正。充电时间也类似，都取决于电池亏电程度、车辆电瓶容量、搭线工具等因素。不过，自动挡车搭电时要置于“P”档，手动挡则置于空档，这算是二者在搭电操作上的一点不同。

除了档位设置的差异外，在实际操作过程中，二者在一些细节方面也值得关注。无论是自动挡还是手动挡汽车，搭电前都要确保车辆停放位置安全，且关闭车上所有不必要的用电设备，防止在搭电过程中造成短路或对车辆电气系统产生损害。

在连接搭电线时，都要严格遵循先连接正极，后连接负极的顺序。这是因为正极直接与车辆的供电系统相连，如果顺序颠倒，可能会引发电火花，甚至导致电池爆炸等严重后果。连接过程中，夹子要牢固地夹在电瓶桩头上，避免接触不良而影响搭电效果。

启动车辆时，先启动救援车，让其发动机运转几分钟，以提高电瓶的输出电压。然后再尝试启动被救援车。如果一次打不着火，不要频繁启动，应稍作等待后再次尝试。并且，在搭电过程中要时刻观察车辆的状况，如仪表盘的指示灯、发动机的运转情况等。

拆除搭电线时，顺序与连接时相反，先拆除负极，再拆除正极。拆除后，要整理好搭电线，避免其与车辆部件接触造成短路。

总结来说，自动挡汽车和手动挡汽车给别人搭电虽然在档位设置上有所不同，但整体的操作流程、注意事项以及充电时间等方面相似。只要严格按照正确的步骤进行操作，无论是哪种类型的车辆，都能安全、有效地完成搭电过程，帮助车辆重新启动。