在寒冷天气下汽车与车之间搭电有什么特殊要点？

在寒冷天气下汽车与车之间搭电，要留意电瓶预热、搭电线选择及连接顺序等要点。低温会使电瓶输出功率降低，适当预热没电的蓄电池能提升充电效率；应使用 16 平方、约 3 米长的铜线做搭电线，连接时先正后负，正接正、负接负，且夹子勿接触车身金属。启动时先让救援车运转，亏电车辆多次尝试启动需间隔 15 秒，成功启动后按序拆除搭电线。

在具体操作前，还有一些准备工作不能忽视。要确保两辆车都处于熄火状态，并拉起手刹，防止车辆滑动造成意外。同时，仔细打开引擎盖，找到电瓶的位置，务必看清正负极的标识，一般正极会有明显的“+”号，负极有“-”号。这一步绝不能马虎，一旦正负极判断失误，后续操作将带来严重后果。

连接搭电线是关键步骤。先将红色搭电线的一端连接到故障车电瓶的正极，再把另一端连接到救援车电瓶的正极，确保夹子与电极接触良好，没有松动。接着，把黑色搭电线的一端连接到救援车电瓶的负极，然后连接到故障车发动机缸体等金属部位，整个过程要小心谨慎，避免正负极夹子相互接触而导致短路。

连接好搭电线后，启动救援车，并让其怠速运转一段时间，给亏电的电瓶充电。由于寒冷天气电瓶性能下降，充电时间可能要比常温环境下适当延长。此时耐心等待很重要，不要急于启动亏电车辆。当充电达到一定时间后，尝试启动亏电车辆，如果一次启动不成功，需间隔15秒后再进行尝试。

当亏电车辆成功启动后，拆除搭电线也有讲究。按照先拆亏电车辆负极、正极搭电线，再拆救援车正极、负极搭电线的顺序进行拆除，拆除过程中同样要注意正负极不能触碰。

总之，寒冷天气下汽车搭电每一个环节都至关重要。从前期准备到连接、充电，再到最后的拆除，只有严格遵循这些要点，才能安全、顺利地完成搭电操作，让车辆重新启动，保障出行顺畅。