新车电瓶亏电到什么程度就不能用了？

新车电瓶亏电到何种程度不能用并无绝对标准。全新电瓶深度亏电 3 次左右可能就需更换，已使用两年的旧电瓶，一次严重亏电就可能报废，当电瓶电压跌至 10V 以下属于严重亏电，损害极大。不过，这也受电瓶品质、车辆使用情况等多种因素影响。亏电程度较轻且及时处理，电瓶大多还能继续使用，若严重亏电又未及时处理，则可能导致报废。

当新车电瓶出现亏电情况时，首先要尝试去挽救。可以先搭电启动车辆，并将其开到维修机构进行充电。之后，使用专业的测试仪检查电瓶的状态。要是状态良好，再用电流表测量车辆的放电电流以此判断是否正常。不同车辆正常放电电流存在差异，控制模块少的车辆，放电电流正常在12 - 20毫安之间；控制模块多的车辆，放电电流上限为55毫安。若放电电流异常，就意味着车辆可能存在漏电问题，需要查找并修复泄漏源头。

另外，对于免维护电瓶，还能通过观察孔来判断状态。如果显示为绿色，表明状态尚可；若为红色，则代表亏电；要是白色，那就意味着无法充电，需要及时更换电瓶。

新车电瓶偶尔亏电，一般不会立即影响正常使用，但要是长期深度放电，必然会威胁到电瓶的寿命，甚至导致报废。而且，长时间亏电不仅影响电瓶寿命，严重时还可能造成车辆无法正常启动。在日常使用中，有不少维护电瓶的措施。例如，车辆长时间停放时，至少每月启动两次进行充电；停放一周以上，需着车半小时以上充电；停放两个月以上，最好拆下电瓶线负极或每月充电。同时，要合理使用车辆，避免频繁深度放电，熄火后也尽量不使用车载电器。

总之，新车电瓶亏电能否继续使用要综合多方面判断，日常做好电瓶的保养维护，才能延长其使用寿命，保障车辆正常运行。