在寒冷天气下小汽车没电搭电有什么特殊要求？

在寒冷天气下小汽车没电搭电有不少特殊要求。寒冷会使汽车电瓶性能降低，电解液黏度上升、内阻增大，导致输出功率变小，这就需要更谨慎地对待搭电操作。比如要选用 16 平方、3 米左右的铜线作为搭火线，操作时两车要停在安全且距离较近的位置，并关闭发动机及车内电器设备。连接电瓶要注意正负极，搭电前可对没电的蓄电池预热，搭电时间也可能需要适当延长 。

连接电瓶正负极是关键环节。首先要准确找到两车的电瓶，通常正极会标有“+”号，并用红色标识，负极则标着“-”号，为黑色。连接搭电线务必遵循“红正黑负”原则，先把故障车与救援车电瓶的正极相连，确保夹子紧紧夹住电极，接触良好。随后，将救援车电瓶的负极连接到故障车的发动机缸体或车架这些金属部位，千万不能直接连在故障车电瓶负极上，以防发生危险。

搭电启动也有讲究。连接完毕后，先启动救援车，让它保持怠速运转一会儿，使电瓶能给故障车电瓶补充些电量。接着启动亏电车辆，若一次启动不成功，不要着急，等待15秒左右再尝试打火，切不可连续频繁启动，不然很容易损坏电瓶和车辆的电气系统。

成功搭电后，拆除搭电线也得按顺序来。先拆亏电车辆的负极，再拆正极，然后拆除救援车辆的正极，最后拆除救援车辆的负极。而且拆除过程中要小心，避免夹子接触车身金属部分产生火花。

寒冷天气下给小汽车搭电，从准备搭火线、连接正负极，到启动车辆以及拆除搭电线，每个步骤都马虎不得。严格按照这些特殊要求来操作，才能既保障搭电成功，又能保护车辆电气系统不受损害，让我们在寒冷的日子里也能顺利出行 。