汽车搭上电仍然打不着，起动机不工作该如何排查？

汽车搭上电仍然打不着且起动机不工作，需从电源、电路、起动机本身等多方面排查。首先要查看蓄电池电量，电压应在 12V 以上，不足则充电或更换；接着检查起动机相关线路连接是否牢固、有无破损和短路。此外，起动机自身故障也可能导致问题出现，不过拆解检查需要专业技术和设备。同时，点火、燃油系统以及发动机机械方面的故障也可能引发该情况，要逐一排查。

先从电源问题入手，除了用万用表测量蓄电池电压，还可以观察蓄电池外观。若发现外壳有膨胀、漏液等情况，大概率是蓄电池损坏，需要及时更换。另外，很多时候蓄电池桩头的连接状态容易被忽视，检查桩头是否有松动、氧化现象，若有，要及时清理并重新牢固连接，保证电力传输稳定。

电路故障排查同样关键。起动机的电源线和控制线犹如人体的血管和神经，一旦出现问题，起动机就无法正常工作。仔细查看线路的绝缘层是否破损，电线内部是否有断裂，尤其是一些容易被挤压、摩擦的部位。同时，检查各个接头处，确保它们连接紧密，没有虚接情况。有些车辆使用年限较长，线路可能会出现老化、短路，这种情况需专业维修人员借助工具排查修复。

对于起动机本身故障，普通车主难以自行拆解判断。但可以通过一些简单方法初步判断，比如在启动车辆时，听听起动机是否有“咔咔”声。如果有声音，说明电磁开关可能在工作，但电枢绕组或电刷等可能存在问题；若毫无动静，电磁开关可能就有故障。不过准确诊断还是要交给专业人士，他们有专业工具和技术，能对起动机进行全面检测。

总之，汽车搭电后起动机不工作的排查较为复杂，涉及多个系统。从电源、电路到起动机本身，每个环节都可能隐藏问题。在排查过程中，车主能做的可以先自行检查，但遇到难以判断的问题，一定要及时寻求专业维修人员的帮助，避免盲目操作，延误故障排查和修复。