当电动汽车显示电量低但还能行驶时应如何处理？

当电动汽车显示电量低但还能行驶时，应先减速慢行，关闭不必要电器设备，选择经济模式并利用动能回收系统，以最省电方式驾驶，同时提前规划到附近充电站充电。电动汽车一般会设置备用电量，电池也有一定冗余电量，这使得电量低时仍能行驶一段距离。此时合理用电很关键，通过上述操作可降低能耗、节省电量，避免因过度放电损害电池，确保车辆能顺利到达充电站。

如果电量极低，可尝试开启ACS智能补电系统应急。该系统能利用能量回收储存的电能，让车辆实现短距离的低速行驶，为你争取更多寻找充电点的时间。

要是距离目的地近，可选择推车前往；若距离远，则要联系亲友拖车，或者拨打服务热线寻求专业帮助。切不可在低电量状态下硬着头皮行驶，否则不仅车辆容易抛锚，电池和电机也可能会受到损害。

另外，还需要排查一些硬件问题。比如电瓶座椅下开关断电开关有可能跳闸，可打开电瓶座椅进行检查；电压转换器也可能坏掉或者线路断了，它位于车头前盖板里，若烧坏会导致灯光等出现异常，但车辆仍能正常行驶。烧坏原因可能是白天忘关大灯，以及夏天高温等，出现这种情况就需要到售后更换匹配的新转换器。

当新能源汽车电量低于10%时，虽仍能行驶，但建议尽快充电。电量表红灯亮起，就应立即停止行驶并充电，过度放电会缩短电池寿命。日常使用中要养成良好用电习惯，充电时保证充电器周围通风良好，避免插头发热；定期深度放电；每天充电，充满后可再充一段时间；存放电池时避免亏电，闲置时每月充电一次；尽量避免大电流放电；续行里程短时间大幅下降，应前往4S店检查修复。

总之，当电动汽车显示电量低还能行驶时，我们既要合理用电，采取正确驾驶方式节省电量，又要及时排查硬件问题，养成良好的电池保养习惯，如此才能确保行车安全，延长电池使用寿命。