高速救援服务中拖车的收费标准是怎样制定的？

高速救援服务中拖车的收费标准并非一成不变，而是受地区、车型、距离等因素综合影响。不同地区经济发展水平和政策不同，收费有别，如江苏自 2025 年 9 月 1 日起拖车、吊车服务免费，而此前有相应收费标准。车型方面，小型车起步费用相对较低，中大型车则较高。距离长短也决定收费，超出基本里程后会额外计费。这些因素共同作用，形成了多样的拖车收费标准。

从地区差异来看，江苏省在拖车收费政策上有较大变化。2025年9月1日起，省内高速公路故障或事故车辆的拖车和吊车服务免费，在此之前，2019年制定的标准里拖车费基价按车型从200元/车次到350元/车次不等，还会根据拖车里程加收每公里5元到20元作业费。而在山东，普通一等车私家车起步价380元，含空行驶费和10公里拖车费，每增加一公里18元。不同类型车辆10公里拖车费基本价格不同，每超一公里收费也不同，并且至少交200元放空费。

车型不同，收费差异也较为明显。小型轿车相对收费较低，一般小型车起步价多在380元左右（10公里内），之后每公里加18元。中大型车和大型客车由于车身更大、重量更重，在拖车过程中需要更多的人力、物力和特殊设备，所以起步费用更高。中型车起步450元/次，大型车起步560元/次。

距离长短同样是重要影响因素。通常在基本起步里程内，有一个固定的收费标准，比如10公里内收取一定费用。超出这个基本里程后，每增加一公里就会额外收费，一般超出10公里后每公里收费在10元到35元之间波动。对于一些重量超过30吨的重型车辆或者超载车辆，由于拖车难度更大，收费标准也会相应调整。

总之，高速救援服务中拖车收费标准是综合多方面因素制定的。地区政策、车型特点以及拖行距离，都在其中发挥着关键作用，共同构成了复杂而又合理的收费体系，旨在保障救援服务顺利开展的同时，兼顾各方的利益与公平。