拖车救援高速费是由谁来规定的？

拖车救援高速费是由各省的发展改革委和交通运输厅规定的。不同省份的相关部门会根据自身情况，明确收费范围、标准及定价方式等。比如山西省明确拖车按作业里程计费等；贵州省实行分类管理；河北省对高速公路车辆救援拖车费等实行政府指导价管理。这些规定旨在规范收费行为，保障各方权益，同时不同情形下拖车救援高速费的承担主体也有所不同 。

在山西省，自 2022 年 1 月 1 日起，高速公路车辆救援服务收费转变为经营服务性收费，试行两年。在此期间，省发改委清晰地界定了服务收费范围、收费标准等内容。拖车服务按照作业里程来计费，吊车服务则按次计费，高速公路经营管理单位可在规定上限内自主决定具体收费标准。这样的规定既给予了管理单位一定的自主性，又通过明确的计费方式规范了收费行为。

贵州省采取分类管理的模式，明确车辆救援服务内容和收费属性，针对不同项目制定不同的定价方式。这种精细化的管理，能够更精准地适应不同救援情况的收费需求，使收费更加合理。

河北省对高速公路车辆救援拖车费、吊车费实行政府指导价管理，其他道路车辆清障救援服务收费则放开。同时要求救援服务单位在作业前明确收费依据和标准，并与车主双方签字确认。这一举措在保障收费合理性的同时，也充分尊重了车主的知情权。

而关于费用承担，如果车主购买了商业险，部分保险公司会依据保险合同提供拖车服务并承担费用；若超出合同约定范围，超出部分可能由车主承担。若车主未购买商业险，高速救援产生的高速费通常由车主自己承担。此外，若是因道路管理部门的过错导致车辆需拖车，道路管理部门可能需承担部分或全部拖车费。

总之，各省发展改革委和交通运输厅规定的拖车救援高速费标准，为收费行为提供了明确的依据。同时，不同的费用承担情形，也在最大程度上平衡了各方的权益，让拖车救援高速费的收取更加公平合理 。