拖车头上高速收费标准是按照车型划分吗？

拖车头上高速收费标准不只是按照车型划分，还会综合考虑拖车公里数、是否需吊车服务、车辆是否为易燃易爆危险品等因素。不同车型拖行 10 公里内有不同基价，如一类车多为 7 座以下客车和 2 吨以下货车，基价在 260 - 400 元，之后每超 1 公里加收费用也因车型不同而有差异。此外，不能拖行有吊车费，易燃易爆危险品车辆会加收 10%附加费等。

除了车型和拖车公里数，是否需要吊车服务也是收费的一个重要考量因素。若车辆由于严重损坏等原因不能拖行，就需要吊车服务，吊车费通常不分里程，按次收取，费用根据车型不同，在800元至2600元之间。这一费用为车辆救援提供了另一种途径，确保即使车辆无法通过拖车解决问题，也能得到妥善处理。

而对于被认定为易燃易爆危险品的车辆，在收费上会加收10%的附加费。这是因为这类车辆在救援过程中存在更高的风险，需要额外的安全措施和专业处理，加收的费用用于保障救援工作的安全和顺利进行。

另外，收费还会因地区不同、政策差异有所不同。不同高速公路经营管理单位可以根据实际情况，在上限标准范围内自主确定具体的收费标准。比如在某些地区，对于拖车服务的基价和每公里加收费用可能会根据当地的经济水平、交通状况等因素进行调整。

总之，拖车头上高速收费标准是一个综合多方面因素的体系。车型决定了基础收费，拖车公里数影响着费用的递增，吊车服务、车辆性质等又带来额外的收费项目，而地区和政策差异也让收费标准更具灵活性，这些共同构成了保障高速公路救援服务有序开展的收费机制。