拖车公司过高速收费和普通车辆过高速收费在收费模式上有何差异？

拖车公司过高速收费和普通车辆过高速收费在模式上存在差异。普通车辆过高速多依据车型、高速公路类型等收取固定费率的通行费。而拖车公司过高速收费除车型外，收费规则更复杂，像起步价方面小型车 380 元含 10 公里 ，超出后每公里加收 18 元等，且收费项目多样，有吊车费、放空费等。可见二者在收费考量因素和项目设置上都有明显不同。

从收费考量因素来看，普通车辆过高速时，收费主要围绕车辆本身的类型，比如小型车、中型车、大型车等，以及所行驶高速公路的具体等级等进行综合定价，收费标准相对比较单一和固定。例如，在某些高速公路上，小型客车每公里的收费标准是固定的，不会因为车辆的其他特殊情况而改变收费模式。

但拖车公司过高速收费就复杂得多。除了基本的车型分类，还特别设置了起步价规则。以小型车为例，起步价380元涵盖10公里的路程，一旦超出这个里程范围，每多行驶1公里就要额外加收18元。对于中型车和大型车，起步价会更高，这体现了不同车型在拖运难度和成本上的差异。

在收费项目的设置方面，普通车辆过高速，收费项目较为明确，主要就是按规定的费率缴纳通行费，不会有其他额外复杂的费用。然而拖车公司过高速，除了基本的拖行费用，还会涉及吊车费、放空费等特殊收费项目。如果在高速公路上需要将被救援车辆吊装并在停车场完成吊卸，就会收取吊车费。若同一事故现场同一辆吊车对两辆以上事故车辆施救，每辆按60%计收。

总之，拖车公司过高速收费由于涉及救援、拖运等特殊服务，其收费模式在考量因素和项目设置上，都与普通车辆过高速收费有着显著的区别，这种区别也是基于不同的运营性质和成本而产生的。