RIVIAN 汽车有哪些独特的设计

RIVIAN 汽车有许多独特的设计。

外观方面，其前脸采用横向贯穿式灯带配纵向环形大灯组，包裹式平直车头显示电动车身份，下格栅承担散热进气任务，充电接口在左前翼子板，彰显个性。

车身侧面，A 柱倾斜角度大，有独特下腰线和扁平修长车身，车头容纳巨大前备箱，后门下方有额外贯通式储物格。

车尾贯穿式尾灯粗壮，布局极简。

内饰部分，大尺寸液晶屏为宽屏结构，与仪表盘组成双屏系统，中控台面层次丰富，木纹质感面板、镀铬装饰条、弯折空调出风口等元素搭配，皮革缝线工艺覆盖和翻毛皮车顶提升档次感。坚持传统三幅方向盘，扶手箱前端有标准储物格和无线充电面板，怀挡机构展现前卫感，座椅宽大舒适且配置齐全，随处可见 Rivian LOGO 和全景玻璃天幕彰显个性感和设计感。

动力方面，搭载四轮四电机组成的电控四驱系统，前桥各 220 马力，后轴各 222 马力，综合最大功率 847 马力，最大扭矩 1232 牛米，强调高扭矩和拖拽性，匹配 128.9 千瓦时锂电池组支持 220 千瓦直流快充，外媒实测 0 到 96 公里加速仅 3.1 秒，纯电续航里程 EPA 工况为 462 公里。

电子电气架构方面，约 80%软件内部开发，架构包括硬件层、硬件适应层、特殊功能层和可拓展功能层，支持大规模和可拓展的软件定义汽车能力。第一代是 Domian 架构，自主研发 17 个 ECU。第二代是 Zonal 架构，减少 60%的 ECU 使用，节省线束和减重。

智能驾驶方面，第二代智能驾驶系统采用双 NVIDIA DRIVE Orin 处理器平台，具备 250TOPs 算力，智能驾驶传感器包括 11 个摄像头和 5 个雷达，座舱平台大概率基于高通方案，整合网联功能，支持 4k HDR 屏幕显示，方案在底盘控制等有创新。智能座舱软件算法采用高通生态系统，结合 QNX 和安卓系统优化。智能驾驶软件算法采用英伟达平台，感知算法依赖其生态系统。

新车型方面，R3 是紧凑级纯电动 SUV，与 R2 同平台打造，动力有单电机、双电机与三电机可选，后窗可独立开启，车头有超大前备箱，车内储物空间多，后续有运动版本 R3X，将主攻欧洲地区，或许未来会进入中国。

R2 是中型 SUV，轮廓和脸部有明显 Rivian 风格，电动后玻璃可完全落入举升式车门，内部设计易用，配备可完全折叠座椅。

R2 和 R3 建立在全新中型车辆平台上，有三种电机变体，采用结构电池，支持快速充电，有自动驾驶功能，不断改进和扩展功能，设计上展示了 Rivian 设计语言在不同尺寸车型上的适应性。