车用尿素生产与普通尿素生产有什么区别？

车用尿素生产与普通尿素生产在多方面存在区别。从生产工艺上看，车用尿素对纯度要求极高，需达到32.5%，水要达到电子行业一级去离子水级别，常从工业尿素经水解、结晶提纯；普通尿素纯度要求低，对杂质等不过多去除，工艺没那么精细复杂。从成分性质来说，车用尿素是特定比例的高纯度溶液，普通尿素是含杂质的白色晶体。从用途上，一个用于尾气处理，一个用于农业生产。

在原料选取方面，二者也有明显差异。车用尿素专用原料的品质把控极为严格，并且必须搭配超纯水，以保证最终产品的高质量。生产过程更是严格监控，精确控制各项参数，确保溶液浓度稳定在 32.5%左右，呈现无色、透明、清澈的状态。而普通尿素主要为农作物提供养分，对纯度要求没那么高，原料中允许含有颗粒物、金属离子等杂质。在生产工艺上，不会刻意去除那些对农作物有益的成分，工艺复杂度和精细度相对较低，生产参数的控制标准自然也没有车用尿素那么高。

从缩二脲含量和杂质情况来看，普通尿素通常缩二脲含量更低，毕竟如果含量过高容易对农作物造成烧苗等危害。而且普通尿素含有较多的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质。但车用尿素有严格的配比要求，由高纯尿素和去离子水组成，对杂质的控制水平是其重要质量标准之一。

在使用场景和配套设施上，二者更是截然不同。普通尿素主要应用于农业领域，农民依据农作物的需求和土壤状况来进行施肥操作。而车用尿素是现代柴油车选择性催化还原技术的消耗品，车辆专门配备有尿素罐和喷射系统，司机需要时刻留意液位情况并及时添加。

总之，车用尿素生产与普通尿素生产在工艺、原料、性质、用途以及配套等诸多方面都有明显的区分，这些差异源于它们各自不同的应用领域和功能需求 。