车用尿素生产溶液生产过程中对水质有什么要求？

车用尿素生产溶液过程中对水质要求极高，需达到超纯水标准。超纯水几乎不含杂质与矿物质，像蒸馏水便是优质选择。这是因为杂质会影响尿素溶液纯净度，若使用含矿物质和杂质的自来水，可能堵塞车辆的 SCR 系统。并且，在严格的国内外标准约束下，只有水质达到超纯水要求，才能保障车用尿素质量，确保车辆尾气处理系统稳定运行 。

超纯水的制取是个精细过程，需经过去离子环节。借助离子交换树脂等技术，能去除绝大部分阴阳离子，还会通过精密过滤拦截微小颗粒和胶体物质。如此严格的处理，就是为了让超纯水尽可能纯净，满足车用尿素生产的高标准。

超纯水各项指标都有严格界定。折光率要求n20/D处于1.3817至1.3840之间，不溶物不能超过20㎎/㎏，氯化物不超过0.2㎎/㎏，碱度以NH3计不超过0.2%等。每一项指标都是一道关卡，只有全部达标，才能称之为合格的用于生产车用尿素的超纯水。

国际上有ISO 222411:2006 、JIS K 22471 2005等标准，我国国六柴油车的车用尿素液标准是GB29518 2013 。在这些标准的规范下，生产环节容不得半点马虎。若水质处理未达标准，喷嘴易结垢堵塞，柴油车SCR系统也会结垢，进而影响整个尾气处理系统的正常运作。

通常，制取去离子水有多种工艺，比如离子交换树脂制取、反渗透 - 离子交换设备制取、反渗透设备与电去离子（EDI）设备搭配制取等。一般采用一级反渗透加EDI处理的超纯水设备，可有效去除水中杂质和不纯物质，保证超纯水质量可靠、纯净度高。

总之，车用尿素生产溶液对水质的超纯水要求，是为了确保车用尿素溶液的质量，进而保障车辆尾气处理系统正常运行，最终实现车辆环保性能的达标，这是一个环环相扣且至关重要的环节 。