新车的汽车防冻液正常有气泡正常吗？

新车的汽车防冻液正常情况下有少量气泡可能是正常现象，但较多气泡或持续冒泡则不正常。刚添加完防冻液因搅拌，以及发动机工作时防冻液循环流动带入空气，都可能产生气泡，这些通常很快消失，属于正常。然而，若因防冻液泄漏、水箱密封垫损坏等导致冒泡，就存在故障隐患。所以，要依据气泡产生的情形和持续时间来判断是否正常 。

刚添加完防冻液后，由于在加注过程中难免会有搅拌动作，此时出现一些气泡是比较常见的。而且，当发动机开始工作，防冻液在整个冷却系统中循环流动，这个过程中会带入一些空气，从而形成气泡。这些情况下产生的气泡，一般会在短时间内就自行消失，车主无需过度担忧。

冷启动时，水箱盖有轻微气泡排出，这大多是发动机冷却系统工作产生蒸汽后残留的少量气体，属于正常现象。另外，要是在更换防冻液时没有正确排空空气，之后也可能有气体溢出。

但如果气泡持续存在、防冻液翻腾，或者伴有液体颜色异常、水温偏高等情况，那就很可能是冷却系统出现了故障。比如水箱盖密封不严、水泵故障、气缸垫损坏等，都会导致防冻液出现异常冒泡的情况。像气缸垫损坏时，防冻液与机油在发动机缸体内混合，会导致防冻液变色，在气缸压力作用下，防冻液进入水道，循环中就会出现白色泡沫。

总之，新车防冻液有气泡不能一概而论。少量且短暂出现的气泡，多是正常现象。可要是出现大量、持续的气泡，同时还伴随着其他异常状况，这就是车辆在发出“求救信号”，此时车主应及时将车送到专业维修店进行检查维修，确保车辆冷却系统正常运行，保障行车安全。