换轮胎必须换一对是行业标准吗？

换轮胎并非必须换一对，需视具体情况而定。国家强制标准规定同轴左右轮胎磨损要大体一致，行业默认左右轮胎花纹深度差距在 1.6 毫米以内可成对使用。若新车或刚换新胎不久，一条轮胎意外损伤，可只换一条；若轮胎使用已久，有自然磨损，即便一条轮胎故障，为保障行驶稳定性、安全性和轮胎寿命，通常建议换一对同轴轮胎。

当新车行驶里程较短，比如才跑了一两千公里或者三四千公里 ，此时一条轮胎出现损坏，在能找到相同品牌、型号、花纹轮胎的情况下，换一条是可行的。这是因为轮胎整体磨损程度低，单个更换不会对车辆的平衡性和操控性造成明显影响。

要是轮胎已经使用了一段时间，就需要谨慎考量。旧胎使用没超过一年，花纹深度和新胎相差不超过2mm ，可以不一起换；若旧胎用了1到3年，花纹深度跟新胎相差2 - 4mm，换或不换可根据实际情况抉择；而旧胎使用超过3年，花纹深度跟新胎相差4mm以上，那就必须一起换。因为轮胎使用时间长，磨损差异会导致摩擦力、排水能力不同，同一轴两边轮胎新旧程度不同，安全隐患较大。

另外，前后轮胎花纹深度差距大于1.6毫米时需考虑做前后换位。在换胎时，还需注意轮胎的品牌、花纹和型号，尽量保证同一轴上轮胎的一致性。换轮胎后要重新做动平衡，确保轮胎各部分质量分布均匀，避免车辆行驶时出现抖动。

总之，换轮胎是否换一对没有绝对标准，要综合车辆使用年限、轮胎磨损程度、是否意外损伤等多方面因素。车主需根据实际情况做出选择，把安全放在首位，以保障行车过程平稳、可靠 。