什么时候该换轮胎了，按照轮胎生产日期计算该何时更换？

在正常用车且轮胎无破损的情况下，从生产日期开始计算，汽车轮胎一般3 - 6年更换。轮胎作为橡胶制品，时间久了会自然老化，3 - 6年后性能下降，会存在安全隐患。不过，更换时间并非绝对，还需结合磨损程度判断，比如花纹磨损到离标记还有一半距离；以及是否出现异常，像侧壁现白线、鼓包开裂等情况。总之，汽车轮胎更换要综合多方面因素考量 。

一般来说，按公里数计算，汽车轮胎在行驶6 - 8万公里左右也需更换。当胎面磨损至纹路与磨损标识处于同一水准时，就意味着该换轮胎了。这是因为此时轮胎的制动性能会受到影响，爆胎风险也会提高。

轮胎出现鼓包的情况必须马上更换，特别是在夏季，鼓包的轮胎爆胎风险更高。若轮胎侧面被扎穿、胎面被扎直径超过6毫米，或者一条轮胎补胎次数超过4次，同样建议直接换胎，因为这些情况都会影响轮胎的整体性能和安全性。

另外，轮胎侧壁有四位数字标明制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。值得注意的是，轮胎放着不用保质期是三年，出厂超过三年的轮胎不建议购买。普通轮胎有效期为生产后5年，即便车辆使用频率低，轮胎在生产5年后，橡胶也会逐渐老化，性能大不如前。

车胎磨损标记也是重要的判断标准，轿车轮胎磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎为2.4毫米，当胎面损耗接近标记时，就需要及时更换轮胎。而且，一旦轮胎出现裂缝、橡胶老化出现深纹、表面硬化缺少弹性等受损情况，都必须更换。

总之，汽车轮胎更换不能只看生产日期或单一因素，要将时间、磨损程度、是否出现异常状况等多方面因素结合起来判断，才能确保行车安全，让轮胎发挥最佳性能。