高速紧急救援有没有最低收费标准？是多少？

高速紧急救援没有最低收费标准的统一规定，费用因多种因素在不同地区有所不同。救援收费常受车型、距离、所需设备、故障情况、救援时段等影响。比如一类车与五类车拖行基价不同，距离越远收费越高，夜间救援有额外收费等。不同省份也各有收费规则，山西拖车10公里内基价最低350元，而重庆部分情况可免费救援 。

具体来看，车型是影响收费的重要因素之一。一类车（7座以下客车和2吨以下含2吨货车）拖行10公里以内基价通常为260元 ，之后每超1公里加收15元；而五类车（15吨及以上卡车和40英尺集装箱卡车）基价则高达600元，超1公里收27元。很明显，大型车辆由于自身重量大、拖行难度高，所以收费要比小型车贵不少。

救援距离同样不可忽视。一般来说，在基础的10公里拖行范围内有一个固定基价，但一旦超出，就会按照每公里额外收费。比如小型车通常起步价在10km 380元左右，超过10km每增加1km收取18元 。距离越远，产生的费用也就越高。

特殊情况还会产生额外费用。若车辆因特殊情况不能被拖走，需要动用吊车，吊车费收费标准不分里程按次收取。交通违章、事故、故障被公安部门列为易燃易爆危险品的车辆会加收10%的附加费。此外，夜间救援、车辆处于特殊区域（桥梁、隧道等）以及救援过程中的等待时间，都会产生相应的加收费。

总之，高速紧急救援收费情况复杂，没有统一的最低收费标准。在遇到紧急情况需要救援时，车主最好提前了解当地的收费规则，以便做好相应准备，避免因不熟悉收费情况而产生不必要的困扰。