高速救援按公里收费，不足一公里如何计费？

高速救援不足一公里通常按 1 公里计费。高速救援收费受地区、车型、救援服务内容等因素影响，并无全国统一标准。一般以 10 公里为界，10 公里以内有基价，10 公里以外加价收费。不同车型基价不同，小型车 10 公里起步价多在 280 - 380 元不等，超出后每公里加收 15 - 25 元左右。在此计费规则下，不足 1 公里按 1 公里计算，以此确保计费的规范与合理 。

不同地区对于各类车型还有进一步细化的收费标准。比如有的地方将车型分为1类到6类，1类车10公里以内作业里程收费标准通常为350元/车·次，之后每增加1公里加收一定费用 ，像小型车超过10公里后，每公里加收15到18元不等。二型车（8 - 19座客车，2 - 5吨货车）10公里收费380元，超出部分每公里加收20元。这种收费方式充分考虑了车辆类型对救援难度和成本的影响。

而且在拖车作业里程的界定上也有明确规则。事故车从起拖点至公安交通管理部门指定地点，故障车从就近高速公路出口或服务区拖至目的地，这段距离就是计费的里程范围。要是被拖方要求继续拖行至非指定地点，费用就得双方协商确定了。同时，拖车费最大计费里程一般不得超过30公里，不过当事人指定其他停放地点的故障车拖车费不受此限制。

总之，高速救援的收费体系综合考虑多方面因素。不足一公里按一公里计费的规则，在保障救援服务有序开展的同时，也兼顾了公平公正。车主在遇到高速救援情况时，可提前了解当地收费标准，以便心中有数，确保自身权益不受侵害，让高速救援服务更好地发挥作用，保障出行安全 。