道路救援和困境救援的收费标准是怎样制定的？

道路救援和困境救援的收费标准由车型、车辆重量、拖车位置、路程、地区差异、救援服务主体、救援服务复杂程度、救援时间等多方面因素共同制定。不同车型有不同收费标准，小型车、中型车、大型车收费各异；拖车距离越远、位置越特殊，收费越高；不同地区经济水平和市场情况不同，收费也有差别；救援难度大、时间特殊，如夜间或节假日，也会影响收费。这些因素相互交织，共同决定着收费标准 。

在车型与车辆重量方面，城区内拖车，小型车（2.5 吨以下，15 座以下客车）通常一次 200 元，中型车（2.67 吨至 7 吨，16 至 40 座客车）一次 300 元。随着重量增加，收费相应提高。不同的重量区间，意味着需要不同规格的救援设备和人力投入，这自然会反映在收费上。

拖车位置与路程同样关键。市区外公路拖车，小型车空车每公里 2 元，重车每公里 5 元，还有 200 元基价。高速公路救援小型车起步价 10 公里 380 元，超 10 公里每公里加收 18 元。因为高速公路救援需要更高的安全保障和专业设备，成本增加，收费也就更高。

地区差异不可忽视，广东 7 座以下小客车 10 公里以内拖带收费标准为 260 元/次，超过 10 公里部分按 10 元/公里收费；山东一类车拖行 10 公里以内收费 350 元，每增加一公里收费 10 元。经济发达地区和欠发达地区的物价水平、市场需求不同，收费标准也会有明显差别。

救援服务复杂程度影响收费，普通陷车救援收费相对固定，特殊地形如山区、泥潭等会收取额外困难程度费，北京门头沟区起步费用约 200 元到 300 元，每公里收费 15 元到 30 元。

时间因素也会改变收费，夜间或节假日救援可能收取额外服务费，有些救援公司还收等待时间费。

总之，道路救援和困境救援收费标准的制定是综合考量多方面因素的结果。这些因素从不同角度反映了救援成本与市场规律，使得收费标准能够在合理范围内波动，以适应不同的救援场景与需求 。