宝马 iDrive 系统的用户体验怎么样？

宝马 iDrive 系统的用户体验相当出色。

它功能强大且不断进化，从第一代大幅减少车内按键，仅用中央显示屏和旋钮实现诸多功能控制，到如今的第八代，每一代都有显著改进和创新。

比如第八代采用 12.3 英寸信息显示屏和 14.9 英寸控制显示屏组成的双联屏，分辨率高达 200 ppi，显示清晰且为曲面设计，iDrive 旋钮带有水晶质感的玻璃装饰和镀青铜金镶边按键，还有主动触觉反馈功能，既豪华又具未来感。

操作方面不断优化，早期因操作复杂引发争议，但后续简化改进，如今操作简便，如新款宝马 5 系的 iDrive 系统控件由快捷键和旋钮组成，快捷键各司其职，旋钮用于界面切换，避免繁琐操作。同时具备记忆功能，驾驶者设置可储存于汽车“钥匙”中，菜单设置符合日常习惯，分层明细、清楚直观，左右分列的目录形式更易得到用户认可。

在本土化方面，针对中国用户习惯和需求做大量工作，完成大量访谈以寻求更优质体验，针对中国的智能个人助理定制人物性格，提供男女两种声音，还引入腾讯深度定制的 QQ 音乐、“腾讯小场景”和“微信车载版”等，并适配全新 UI 设计。

iDrive 7 系统硬件升级为 MGU，配备个人智能语音助理（IPA），通过“自然语义”识别，能理解如“我饿了、我累了、心情烦躁”等语句，并实现一系列控制，且系统会随使用逐步“成长”，记录分析使用习惯及驾驶员反馈，不断提供更好响应。

整个系统可高度“自定义”，从主页显示界面、导航使用习惯、驾驶辅助系统到车门车窗控制、手势按键等诸多功能，都能通过系统设置自定义个性化需求，甚至座椅加热都可实现靠背、坐垫、扶手单独控制。还具备手机与汽车互联和 OTA 功能，宝马 App 能实现查看汽车信息、控制车辆等，还能将手机设置为汽车钥匙，分享电子钥匙。

不过 iDrive 7 系统也有不足，比如不支持 Android Auto，手机钥匙功能只支持安卓手机。但总体而言，宝马 iDrive 系统为驾驶者带来便捷、舒适和豪华的体验。

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