在寒冷天气下道路救援汽车搭电有什么特殊要求？

在寒冷天气下道路救援汽车搭电有诸多特殊要求。低温会影响电瓶性能，使电解液黏度上升、内阻增大，所以搭电前适当预热没电的蓄电池，能提升充电效率。搭电线要用 16 平方、约 3 米长的铜线，连接时遵循“红正黑负”原则，先正后负，且夹子勿接触车身金属。启动时先让救援车运转给亏电车辆电瓶充电，成功后按序拆除搭电线。如此操作，才能保障搭电顺利。

在正式搭电之前，还有一系列准备工作不容忽视。要确保车辆熄火，并拉起手刹，防止意外发生。同时，务必准备好合格的搭电线，精准确定电瓶的位置以及正负极。连接搭电线时，夹子与电极需紧密接触，良好导电。

启动车辆也有严格流程。先启动救援车，并让其怠速运转片刻，为亏电车辆的电瓶充电。若多次尝试启动亏电车辆，每次需间隔 15 秒，避免过度损耗电瓶。而在连接顺序上，严格按照先连故障车与救援车电瓶正极，再将救援车电瓶负极连到故障车发动机缸体或车架的方式进行 。

成功搭电启动后，拆除搭电线同样要遵循特定顺序。先拆亏电车辆负极、正极搭电线，再拆救援车辆正极、负极搭电线。而且搭电成功后，车辆最好保持运行至少 20 分钟，以保证电瓶充入足够电量。

对于新能源汽车，除了上述通用要点，还需留意一些特殊之处。比如，部分车型配备驻车加热系统，启动前先打开点火开关等待 5 秒，可提高启动成功率，启动后再开启其他电器设备。

寒冷天气下汽车搭电，从准备工作到连接、启动，再到拆除搭电线，每一个环节都环环相扣，遵循这些特殊要求，才能在寒冷中为爱车成功“续命”，确保出行顺畅。