在寒冷天气下汽车之间搭电有特殊要求吗？

在寒冷天气下汽车之间搭电是有特殊要求的。寒冷会影响电瓶性能，此时搭电需准备 16 平方、3 米左右的铜线做搭火线，保证导电良好、减少电量损耗。操作时，两车要停近且安全，关闭发动机和电器设备，准确找到电瓶并认清正负极。连接时先连两车正极，再将救援车负极连到故障车发动机缸体等金属部位，且搭电时间要适当延长，必要时还可预热没电的电瓶。

具体而言，在搭电前一定要先检查并清理电池柱桩头的氧化物，低温会使电池容量下降，每降1°C约降0.8%，而氧化物的存在会影响电流传输，清洁桩头能保障搭电过程顺利。

两车停放时车头相对，确保距离足够近以便操作搭电线，但也要保证安全。关闭发动机和车内所有电器设备，防止在搭电过程中产生意外电流，对车辆电气系统造成损坏。打开引擎盖找到电瓶后，务必看清正负极标识，正极通常标有“+”，负极标有“-” ，连接过程中正负极不可反接，也不能让搭电线触碰金属部位，避免短路。

连接搭电线时，严格按照先连接故障车电瓶正极和救援车电瓶正极，再连接救援车电瓶负极和故障车发动机缸体等金属部位的顺序进行。如果供电车电量少，可先连5到10分钟再打火启动。启动车辆时，若第一次不成功，间隔30秒再试，每次尝试点火时间不超5秒。

当亏电车成功启动后，让发动机运转一段时间，再按先拆亏电车辆电瓶负极，再拆正极，然后拆救援车辆电瓶正极，最后拆负极的顺序拆除搭电线，拆除过程中也要注意正负极不能碰。

总之，寒冷天气汽车搭电要格外小心谨慎。从搭电线的选择，到车辆的停放、设备的关闭，再到正负极的连接、启动操作以及最后的拆除步骤，每一个环节都关乎搭电的成败与车辆安全，马虎不得。