高速上汽车没电了叫搭电服务收费800合理吗？

高速上汽车没电叫搭电服务收费 800 元不太合理。通常情况下，高速汽车救援搭电费用多在 100 - 300 元之间。这一收费涵盖车辆出动、人员、设备及服务等多方面成本，正常累加一般在 400 - 800 元，但单纯搭电很少会达到 800 元这么高。当然，若存在特殊情况，如偏远地区、特殊车辆类型等，费用或许会有不同，但 800 元的搭电费用总体偏高。

一般来说，车辆出动费用多在100 - 300元，人员费用在50 - 100元，设备费用50 - 200元，服务费用100 - 300元。这些费用相加，正常情况下单纯的搭电服务也就在400元左右。除非是在一些极为偏远、交通不便的路段，救援人员和车辆到达现场难度大，成本大幅增加，才有可能接近800元。

车辆类型也会对收费产生影响，比如大型车辆由于所需的搭电设备功率更大、操作更复杂，费用可能会比普通小型车辆高一些，但通常也不会离谱到800元。如果是普通家用轿车，800元的搭电费用显然不合理。

而且，高速救援还有其他可选择的途径。联系保险公司的话，在50到100公里内大多免费，超出这个范围可能会收费，但也不一定会高达800元。4S店救援收费则根据电瓶没电原因而定，因电瓶质量问题不收费，其他情况虽分不同情形收费，但总体也相对合理。

总结来说，在大多数正常情况下，高速上汽车没电叫搭电服务收费800元是不合理的。车主遇到这种情况，要先了解市场正常收费标准，必要时可与救援服务提供商沟通协商，维护自身的合法权益 。