在给汽车搭电时正负极如何连接？

给汽车搭电时，应先用红色电线连接两车的正极，再用黑色电线连接两车的负极。在连接正极时，将红色夹子分别夹在救援车辆与被救援车辆电瓶的正极接线柱上；连接负极时，把黑色夹子一端接救援车辆电瓶负极，另一端接被救援车辆发动机的金属部分。先接正极后接负极，是为避免短路，降低损害电瓶与电路系统的风险，保障搭电操作安全有序进行 。

在具体操作前，还有诸多准备工作要做好。首先，要关闭两车的发动机、大灯、雨刮器、收音机等设备，并拔掉点烟器上的所有充电物品，防止在搭电过程中出现意外的电流冲击。同时，仔细检查电池是否存在裂纹、泄漏或损坏等情况，若有问题应及时处理或更换。并且要确认两车电压相同，若不确定，可使用电压表检测。

连接正负极时，一定要遵循 “正极对正极，负极对负极” 的原则，绝不能接反。连接过程中，要一辆车一辆车地依次连接正负极，接好一根线后再去接另一根。而且救援车辆与被救援车辆要头对头靠在一起，救援车辆无需熄火。

当车辆成功启动后，拆电瓶连接线的顺序与搭电时相反，要先拆负极，再拆正极。此外，被救援车辆着车后最好能运行半个小时以上，这样才能更好地补充电瓶电量。

总之，给汽车搭电看似简单，实则需要严谨操作。从前期准备到正负极连接，再到搭电后的处理，每一个环节都不容忽视。只有严格按照正确的方法和步骤进行，才能确保搭电过程安全、顺利，避免对车辆造成不必要的损害。