在寒冷天气下汽车与汽车搭电有什么特殊要点？

在寒冷天气下汽车与汽车搭电，要格外留意诸多特殊要点。寒冷天气中，电瓶内电解液黏度增加、内阻上升，输出功率降低，搭电难度增大。这就要求搭电前确保车辆熄火且手刹拉起，准备好适配的搭电线，准确找到并辨认电瓶正负极；连接时遵循“红正黑负”原则，先正后负，保证夹子接触良好；启动时先救援车后亏电车，多次尝试需间隔；拆除时先负后正，且全程留意夹子不碰车身金属，电压相同，不在启动瞬间操作 。

在准备工作方面，搭电线的选择尤为关键。要用 16 平方的铜线做搭火线，长度 3 米左右为宜，如此能保证导电良好且减少电量损耗。同时，要扣下自己爱车电瓶正、负极保险盒，进行并联启动，降低风险。将两车车头对车头或并排停放，保持安全距离并熄火，关闭所有电器设备，打开引擎盖找到电瓶，正极一般标有“+” 、为红色，负极标有“-” 、为黑色，务必准确辨认。

连接搭电线时，严格按照顺序操作。先连亏电车辆正极与救援车辆正极，再连救援车辆负极与亏电车辆负极，过程中不能让正负极相互接触，夹子要紧紧夹住电瓶电极，保证接触稳固。连接好后，可让两车电瓶保持连接 5 到 10 分钟，让亏电电瓶先充会儿电，尤其是供电车电量少的情况。

启动车辆环节，先启动救援车并保持运转，为亏电车辆提供稳定电力支持，再尝试启动亏电车。若一次未能成功，不要连续多次打火，每次尝试需间隔 15 秒左右，若亏电严重则等待 10 分钟后再试。

车辆成功着火后，拆除搭电线同样不能马虎，先取亏电车辆电瓶的负极搭电线，再取正极，之后拆除救援车辆电瓶的正极、负极搭电线，拆除时正负极绝不能触碰。

寒冷天气汽车搭电，从准备到连接、启动再到拆除，每个环节都需谨慎对待，严格遵循操作要点，才能顺利完成搭电，保障行车安全 。