汽车没电了搭电时正负极怎么连接？

汽车没电搭电时，应先用红色电线连接两车电瓶的正极，再用黑色电线连接两车的负极（可将黑色线连接到被救援车发动机金属部分）。搭电连接正负极有其科学逻辑与安全考量。红色代表正极，先连接正极能降低短路风险，之后连接负极时也需谨慎操作。而且操作完成车辆启动后，拆除连接线的顺序与连接时相反，先拆负极再拆正极，按此规范才能安全有效地完成搭电。

在实际操作中，首先要准备好两条合适的电瓶线。将救援车辆与被救援车辆头对头靠近停放，但两车不要相互触碰。接着，两车都需熄火，拉手刹，打开发动机盖，并掀开电瓶盖子。

先用红色电线的夹子，一端稳稳地夹在救援车辆电瓶的正极接线柱上，这一步要确保夹子夹紧，避免接触不良。随后，将红色电线的另一端夹子，同样牢固地夹在被救援车辆电瓶的正极接线柱上。

完成正极连接后，再进行负极连接。把黑色电线夹子的一端连接到救援车辆电瓶的负极接线柱，另一端则连接到被救援车辆发动机上的金属部位，比如发动机缸体等。之所以将负极连接到发动机金属部分，是因为汽车车身通常是负极，这样连接能形成有效的回路，同时保障安全。

特别要注意的是，在整个搭电过程中，正负极千万不能接反。接线时，要一根线接好后再接另一根，不要先把一辆车正负极都接好再接另一辆车。而且，不确定电瓶正负极时，一定要查阅车辆手册或寻求专业指导。

总之，汽车搭电连接正负极需严格按照规范流程操作。从准备工作到连接正负极，再到启动车辆后拆除连接线，每一步都关乎安全与能否成功搭电。规范操作，才能在汽车没电时顺利完成搭电，让车辆重新启动。