在寒冷天气下汽车给汽车搭电有哪些特殊注意事项？

在寒冷天气下给汽车搭电，需留意诸多特殊事项，从准备工作到具体操作，每个环节都至关重要。寒冷天气中，电瓶内电解液黏度增加、内阻上升，输出功率降低，搭电难度增大。所以，搭电前要准备好适配的搭电线，车辆熄火并拉起手刹，辨认好电瓶正负极；连接时遵循“红正黑负”原则，确保夹子接触良好；启动时注意先后顺序和间隔时间，避免接触车身金属部分。

搭电前的准备工作不容小觑。要准备好规格适配、长度达标的搭电线，一般来说，16平方的铜线、长度3米左右较为合适，这样能保证导电良好且减少电量损耗。同时，需将两车车头对车头停放，保持安全距离，并熄火、拉起手刹。然后打开引擎盖找到电瓶，仔细辨认正负极，正极通常标有“+”，负极标有“-” 。为了后续操作更安全，最好扣下自己爱车电瓶正、负极保险盒，进行并联启动。

连接搭电线环节，严格遵循 “红正黑负” 原则。先将亏电车辆正极与救援车辆正极相连，再把救援车辆负极与亏电车辆负极相连，且正负极绝不能相互接触，夹子要紧紧夹住电瓶极柱，保证接触良好。整个操作过程要避免接触电缆金属部分。连接好后，可让两车电瓶保持连接一段时间，若供电车电量少，连接5到10分钟再尝试打火。

启动车辆时，先启动救援车并保持怠速运转几分钟，适当提高救援车发动机转速，再尝试启动亏电车。多次尝试需间隔15秒，不能长时间尝试打火，若无法启动，可能亏电严重，需等10分钟再试。此外，搭电线夹子要避免接触车身金属部分，且两辆车辆的电瓶电压必须相同，不在车辆启动瞬间连接或拆除搭电线。

成功搭电后，拆除搭电线也有讲究，先取负极，再取正极，拆除时正负极不能触碰。总之，寒冷天气给汽车搭电，每一步都按规范进行，才能顺利完成搭电，保护好车辆电瓶。