哪些新能源汽车不能搭电救援？

一般来说没有绝对不能搭电救援的新能源汽车，但部分特殊车型在搭电时需特殊对待。比如带有启停功能的车，因使用特定类型电瓶，对搭电救援条件要求更严格，需高质量连接线并遵循特定步骤；标致车因线路和发动机结构问题，搭电救援难度大且成本高；比亚迪唐 DM-i 小电池位置特殊，说明书也标明不可搭电。这些特殊情况提醒我们，新能源汽车搭电救援要依据车型特点谨慎操作 。

带有启停功能的汽车，配备的AGM和EFB两种类型的电瓶颇为“娇贵”。普通的搭电方式可能无法满足它们的需求，高质量的电瓶连接线是保障电力稳定传输的关键。若不遵循特定的步骤，很可能对电瓶造成不可逆的损伤，影响车辆后续的正常使用。

标致车在搭电救援方面存在一定阻碍。线路是否完好是首先要排查的问题，复杂的线路故障可能导致搭电无法成功。而且其发动机结构独特，增加了搭电救援的难度，即使勉强进行改装来实现搭电，高昂的经济成本也让这种做法变得不切实际。

比亚迪唐DM-i的小电池安装在副驾驶座位下方，这一特殊位置使得搭电救援或被救援都极为不便。发动机舱内没有小电瓶，若要在发动机舱内搭电，还需借助专业工具拆开右侧盖板。并且，车辆说明书明确标明不可搭电。虽然从前机舱理论上可以搭电，但并非使用小电瓶。值得一提的是，其小电瓶为磷酸铁锂电池，有着终身免维护的优点，正常情况下十年都不会损坏或亏电，小电瓶馈电时还会从大电池获取补电。

总之，新能源汽车的搭电救援并非一概而论。不同车型由于自身的设计、电瓶类型等因素，在搭电救援时会面临不同的情况。车主在遇到车辆没电的情况时，务必提前了解车辆的特点和参数，及时联系专业救援，并严格按照指引操作，以确保搭电救援的顺利进行。