普通燃油车和新能源车搭电服务叫的次数有区别吗？

普通燃油车和新能源车搭电服务叫的次数没有本质区别。目前并没有针对二者搭电服务叫的次数作出不同规定，一般来说，保险公司为保户提供的一年内免费电瓶搭电服务，次数大多在 1 至 3 次，具体因保险公司而异。无论是燃油车还是新能源车，在遇到电瓶亏电需要搭电服务时，都遵循这样大致的免费次数范围，在这方面二者没有明显差异。

对于普通燃油车而言，当出现电瓶电力耗尽的紧急情况时，若希望获得保险公司的搭电服务，一年内可享受的免费上门搭电次数通常是三次 。在城市中心区域，基础搭电服务收费一般在50 - 100元。而在偏远地区，由于救援难度增加等因素，费用会大幅提升到300 - 500元。若还有额外服务或处于特殊时段，费用也会相应上涨。不过很多时候，车主也可以通过一些其他方式来解决，比如找人推车启动，虽然比较费劲且不太靠谱；也可用搭电线与其他车互相搭电，相对省事、速度快还不花钱。

新能源车的情况也类似，保险公司免费搭电服务次数同样多在1至3次。周边汽修厂收费通常在50 - 100元，4S店若无免费救援服务，费用可能在200元以上。要是超出保险公司免费范围或次数，救援费用可能达到200 - 500元以上，特别是动力电池没电时救援难度更大费用更高。另外，部分品牌新能源汽车还提供特色紧急充电服务，像比亚迪移动充电服务全国统一收费295元/10度电，超出10度电后每度多收5元；蔚来汽车“一键加电”服务，月套餐900元含15次/月、1000度/月，单次180元。

综上所述，普通燃油车和新能源车在搭电服务叫的次数上没有明显区别，大多保险公司提供的免费次数在1至3次。不过在费用方面，二者受多种因素影响，且不同救援渠道收费有别。但总体来说，在搭电服务次数这一关键指标上，两类车基本处于同等水平。