汽车没电搭电时先接正极还是先接负极？

汽车没电搭电时应先接正极后接负极。汽车采用负极接地系统，若先接负极，在连接正极时，电池夹一旦碰到车身就会造成短路，这可能烧坏车上的电脑模块和电池。而先接正极能有效避免此类情况发生，保障搭电过程安全无虞。无论是换电瓶、日常充电还是搭电操作，都需严格遵循这一顺序，才能确保车辆顺利启动且部件不受损 。

具体来说，在进行搭电操作时，我们要先连接正极。正极一般标着“+”，通常搭电线为红色。先把红色线的一头稳稳夹在亏电车的正极上，随后将另一头接到救援车的正极，如此便为电流搭建好了通路。完成正极连接后，再进行负极的连接。负极一般用黑色线，先把它连接到救援车的负极，接着另一头夹在亏电车发动机上的金属部位或车架上。

整个搭电过程还有一些要点需要注意。首先，要将两车停得靠近但不触碰，两车都要熄火，拉起手刹，打开发动机盖，选用质量良好的搭电线并掀开电瓶盖子。连接时夹子要夹紧，同时确保正负极不相互触碰。接好搭电线后，先启动救援车并让其怠速几分钟，给亏电车充电，之后再尝试启动亏电车。要是一次没打着，需等待几分钟后再试。

当车辆成功启动后，松开搭线的顺序与连接时相反，要先松负极，再松正极。如果不小心搭错电，一定要及时断开搭电线，将两个接头接触一下，放掉反向积存的电，然后再按照正确的顺序重新连接。

总之，汽车搭电看似简单，实则需要严谨对待每一个步骤，严格按照先正后负的顺序连接与拆卸搭电线，这样才能在保障安全的前提下，让车辆顺利启动，避免因错误操作对车辆部件造成损坏。