车在地下停车场没电了叫救援有什么需要注意的地方？

车在地下停车场没电了叫救援，需要注意救援方式的选择、操作规范以及相关细节。常见救援方式各有优劣，如应急电源便捷但电量有限，搭电救援无需额外设备但有操作风险，联系售后专业可靠但等待时间可能长，联系保险公司部分免费但受条款限制。操作时要严格按说明连接正负极，避免短路，电池异常需联系专业人员，救援后也要检查车辆状况 。

若选择搭电救援，准备阶段至关重要。要确保两车电池类型相同，仔细检查标识与规格，同时留意电池外观，若出现漏液、变形或损坏，应先进行检查维修。接线环节必须严格遵循先正后负的原则，红色夹子电线先连接被救车的正极，再连接救援车的正极；黑色夹子电线先连接救援车的负极，被救车则连接金属部位搭铁，且要远离没电的蓄电池，同时避免电缆接触旋转部件，操作人员最好戴上绝缘手套。

启动车辆时，救援车的发动机要保持运转，倘若两车体量相差较大，可轻踩油门加快充电。第一次启动失败的话，第二次被救车可适当踩油门。结束救援时，先拆除负极电缆，再拆除正极电缆。若多次启动失败或者电池出现异常情况，一定要谨慎处理，及时寻求专业帮助。

另外，要保证蓄电池电压一致，施救车辆电瓶电量要充足，提前检查被救援车辆电瓶电压，两车尽量靠近。连接前仔细查看电瓶有无渗漏、裂痕或损坏，搭电前务必关掉被救援车电源。救援成功后，更要全面检查车辆有无异常，尤其要留意电瓶的充放电情况。

总之，车在地下停车场没电叫救援，每个环节都不容小觑。从救援方式的抉择，到具体操作过程中的种种细节，都需要我们谨慎对待。只有这样，才能顺利解决车辆没电的问题，保障后续行车安全。